Geely Monjaro | Entdecken

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Geely Monjaro EM-i · Neu ab Mitte November

SOUVERÄN AUF
JEDER STRASSE.

Geely Monjaro EM-i (Plug-in-Hybrid): Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 14,0–18,5 kWh/100 km und 2,4–2,6 l/100 km; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 6,9–7,4 l/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 54–59 g/km; CO₂-Klasse gewichtet kombiniert: B; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: F; elektrische Reichweite (EAER, kombiniert): 82–116 km. Werte nach WLTP; Spannbreiten über alle Ausstattungsvarianten.

GEELY MONJARO EM-I

Geelys D-SUV für lange Strecken bei hohem Tempo, volle Besetzung und Gepäck – in Europa abgestimmt.

Souverän auf jeder Straße.

Fahrwerk und Lenkung wurden bei Geely Technology Europe für europäische Straßen abgestimmt – stabil bei Autobahntempo, präzise auf der Landstraße. Mehrlenker-Hinterachse in allen Linien, adaptive Dämpfer im Ultra, wahlweise elektrischer Allrad mit sechs Fahrmodi (Pro+ und Ultra).

Lange Strecke ohne Planung.

60-Liter-Tank. Auf der Langstrecke tanken Sie, statt zu laden. Wenn es passt, lädt der Monjaro am Schnelllader in 15 bis 20 Minuten von 30 auf 80 Prozent – oder über Nacht zu Hause mit 6,6 kW. Über V2L versorgt er mit 6 kW auch externe Geräte.

Platz für fünf. Verlass für Jahre.

4,80 Meter Länge, 2,85 Meter Radstand, 633 Liter Kofferraum hinter der Rückbank – fünf Personen mit Gepäck. Dazu 8 Jahre / 200.000 km Garantie auf Fahrzeug und Batterie, sieben Airbags und das komplette Assistenzpaket in jeder Ausstattungslinie.

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Weitere Hinweise

Stromverbrauch

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2- Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen.

Hinweise nach Richtlinie 1999/94/EG

Der Kraftstoffverbrauch und die CO2‐Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden für den Kraftstoffverauch und die CO2‐Emissionen aller in Deutschland angebotenen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland erhältlich, an dem neue Personenkraftfahrzeugmodelle ausgestellt oder angeboten werden.